四、国民党工会的发展及其破产状况
中国的黄色工会是从国民党反叛之后，才发生出来。国民党反叛，解散革命工会，以共产党的罪名逮捕枪杀无数的工人领袖为得和缓工人群众的反抗，限制工人群众的斗争，而组织官僚工会，派遣很多国民党指导员来到工人中间，即当时各地之工会统一运动委员会及工会改组委员会等。但这些官僚工会完全是国民党政府的法西斯蒂的组织，引起群众激烈的反抗，如是就有黄色工会产生出来。最初是上海的七大工会一一邮务、商务、南洋、法电、英美、报馆一一的结合。总之，就如上海的围绕在七大工会周围的各工会之总的黄色工会组织一一为工人总会。开始国民党改组派与蒋派隐藏在七大工会之内，以在野的地位，（正是南京特别委员会的时代）发布了许多改良主义的宣传，在上海工人中是有相当的影响，迨工人总会成立，主持的人都是国民党的改组派与蒋派，相当采用群众工作的方式，工会内实行相当的民主，宜传上带了一些工人的迫切的经济要求，尤其他领导反对群众素所憎恶的工统会，所以他是取得了许多群众对他发生幻想。
国民党到北京，改组派与蒋派在北京、天津、唐山，后来在唐山，以及浙江、江西、福建、安徽，冯玉祥在河南都有工会的组织，即西山会议派桂系也一样来把持工会。如上海纵工统会、工总会整理委员会，及现在的市总工会，在北京天津的工会。当蒋冯战争时，蒋阎一度合作，打倒改组派，将总工会亦改为工整会，蒋介石到汉口派一些黄浦学生组织湖北全省工会工整会，在南方海员中有改组委员会，改组派和蒋系都有活动。国民党工会在全国务地均先后经过一度发展。在这些国民党工会中在前一时用各种欺骗强迫威胁取得群众，并组织了大部分群众在工会内，尤其是北方。但这些黄色工会除开极少以外，是很快的就变成法西斯蒂关系，他的威信和组织完全丧失，并引起群众激烈的反抗。
兹将各地国民党工会情形略述如下
（一）各铁路之国民党工会
（1）沪宁沪杭铁路：有一个国民党工会，会所在吴淞，不收会费。（收不到）各两路工整会每星期开讲演会作纪念周，但只有工头职员去。作用：在工人斗争起来时，即从中来和缓限制，现在还有机关存在。
（2）津浦铁路：在天津大厂有黄色工会，领袖为以前被开除之共产党员黄景云，工会有部分群众，相当为工人争取一点利益，但在政治上则反对赤色工会，这是铁路上一个最反动的黄色工会。在济南亦曾有过工会的组织，但现在没有大的活动。天津黄色工会曾计划全路总组织，派人到浦口镇联络。但浦口群众有赤色工会，将黄色工会之代表驱逐，全路黄色组织不能成功。
（3）胶济路：有全路黄色工会的统一组织，领袖多为被开除之共产党员。群众对工会信仰，工会曾以和平方法与局长联合提出要求条件，经政府铁路部批准，大部达到目的。因此厂工人对工会幻想还有。
（4）京奉路：国民党到北京后即有工会，起初大部分工人加入工会，有全路工会的联合办事处，领袖也多为被开除的共产党员，曾在官僚利用之下举行一次全路的怠工驱逐局长，结果胜利，但工人的经济要求完全未达到，群众对国民党工会的信仰即失。今年一月总厂三千余工人起来要求花红，打倒国民党工会，发生激烈的武装冲突，结果花红得到，工人领袖被捕三人，黄色工会联合办事处完全塌台，委员辞职开跑，工人对赤色工会信仰很好，但赤色工会尚未很广泛的建立起来。唐山斗争引起全路工人的热烈同情。天津北京丰台之黄色工会群众对于反抗斗争的形式上还存在，尤其最近蒋阎战争爆发以后，与蒋派有关系之黄色领袖及国民党指导员大多跑了。山海关前曾有一次群众激烈反对黄色工会的斗争，但遭失败，捕去三十余人，群众对黄色工会十分反对，工会费不能收。目前全路赤色工会运动得到工人的拥护，有相当的发展。
（5）京汉路：该路分为三段，有黄色工会的联合办事处，黄色工会在长辛店、在郑均为群众所反对，领袖刘文松为军阀唐生智组织铁道队。后又为冯玉祥组织铁路队，对工人的斗争与要求压迫，工人反对刘，刘辞职后，王某继任，亦为工人不满，工人工资六月未发，工人对黄色工会很反对。汉口江岸黄色工会领袖周天然群众也不信仰。信阳原有黄色工会，为群众打倒，该处群众全在全总领导下，工人曾自发宣言反对联合办事处，而联合办事处则发檄文征讨信阳。
（6）陇海路：在开封，洛阳原有黄色工会的组织，今年某月开封工人发生激烈的索薪斗争，群众强迫黄色工会委员斗争，殴打黄色领袖，包围路局，结果路局发饷一月，黄色工会全体委员全体辞职，但当赤色工会未来时将赤色工会公开的建立起来，仅成立部分工人之支部，洛阳国民党工会亦根本塌台。
（7）京绥路：京绥路之国民党工会分两派，一为联合办事处为改组派，一为工会改组委员会为西山会议派，张得惠等。两派互相倾轧，联合办事处将全路改组派赶跑。但西山派到北京，改组派又将西山派逮捕，群众因此对黄色工会认识更清。但现在又有工会统一委员会起来，将两派拉拢作合法运动，为黄色工会。但亦无办法将群众组织起来，只成为一个空洞机关，
（8）正太路。石家庄在蒋冯战争开始时，蒋派、改组派、阎锡山及冯玉祥均派人去组织黄色工会，因此地为军事重地。但工人通不理会，更一定要大革命时的老领袖来，工人才加入工会。后来国民党用警察强迫来办工会，但工会办了，并不斗争，采取消极态度，虽有一次反改组派的运动，但是为蒋派所利用。
（9）广东各铁路：在广暴后，在广州三路的工人全体开除，现为机器工会会员。机器工会不作经济斗争了，工人不满。但机器工会每礼拜开群众大会一次，讲演反共反俄，口号是“共产党来了全体要被开除”。群众全不相信。在粤汉机区五百人最近反对低折纸币斗争。机器工会压迫工人，群众超过工会直接包围路局。结果胜利，因此。工人对机器工会更加不满。但工务处有三百人在赤色工会领导下，潮汕路全体工人都在赤色工会领导下。
（10）中东路：原来华工官僚工会，工业维持会，已完全不能号召群众，工人十分反对。但托洛斯基反对派已在哈尔滨总厂建立了黄色工会，合法运动，宣传反俄。总厂大部分华工对他们不信仰，在全路工人中没有很大的影响。
（11）其他各路，如汉口之粤汉路、株萍路、南浔路及满州各路，无国民党工会之组织。但赤色的组织，均有少数人的组织却不普遍。
（二）海员中之国民党工会
国民党反动后即刻占海员工会，国民党中央每月津贴总会三千元。总会前在广州，现已迁到上海。各地除香港外都有他们的分会，如广州、上海汉口、天津、厦门、汕头等。各地分会因各种政治派别之不同，分成各个军阀之工具。日益官僚化，在许多斗争中完全变成法西斯蒂的机关。他们在省港内河各轮及哥士比船、挪威船与长江船中都有一点工作，其活动方式是勾结帝国主义与各船头目，用政治势力到船上宣传一些改良主义的口号。强迫工人运兵，效力各自的军阀主人，他们最使人痛恨者为武力征收工人各种费用，并且自身变为涉孖沙机关。
注：搬运费为总工会搬到上海之费。
电船费为买新电船作工会老爷下船用。
水客捐即某公司有二张船票可由工人卖给水客，银五十元，现被工会抢去。
工会每次有五六工人上船，带着手枪来收这些费用，工人如有反抗，即指为共产党逮捕，失业以至枪毙，并带来包探在船上监视工人行动，特别在战时。但是工人常有反对这些工会收费的斗争，甚至将工会人员抛入海底者。工会除开收会费之外，并帮助资本家取消了大革命中海员工会与资方所订的条件，改劣海员的待遇，剥削海员的自由。特别压迫海员的斗争。
在厦门有一赤色海员俱乐部，曾领导工人将厦门之国民党海员分会打倒，但并不用赤色俱乐部来号召，同时在国民党工会打倒后又不发展俱乐部组织，领袖反而密藏起来。自己回避了赤色工会组织。海员对于从前之赤色海员工会信仰很好。宁波籍海员则对于工会观念比较淡薄，广东北泽的工人问，“老海员会在何处？”会到全总，及海总的人十分欢迎，问如何不来收会费，表现很好。上海有海员公所，今年并领导招商局工人加过一次薪（每月一、二元）部份工人对公所感情还好。在天津除国民党工会外，有海员自行组织之俱乐部，及时对国民党，但是还没有加入全总！