七月初八日（西历八月初二日——礼拜二）
闽省传闻
据闻：闽省候补都司黄桂芳，系广东香山县人；向年在台湾带勇防御日本。撤防后，适有游勇滋事，夏观察立将勇弁等惩治，遂殃及无辜之统领将弁等共十余人，或被观察之亲军杀取首级、抢夺行李，或被观察参革功名、流落东隅、形同乞丐；黄都司亦登白简。今春始能内渡，赴各大宪辕控诉前情，皆未准收禀词，拟即赴京控告；遽为大宪所觉，欲行递解回籍，以息讼源。因有同乡官心生悯恻，恐其有性命之忧，已于前月着人勒令回籍，准其附搭官轮船赴粤，不知黄都司是否允行？且此事果属确否？俟有续闻再录。
七月初九日（西历八月初三日——礼拜三）
书船局停工采料事后
逐日报述福州船政局停工待料，铁、木皆极空虚，采办委员无从措手等情；不禁疑信参半，以为未必如此竭蹶。乃细按情节，设非实在空虚，亦何为而汲汲也。
夫船政局创办以来，垂二十年；局中诸事随时辖理，大有骎骎日上之势。自沈文肃公办理局务洎其服阕出山、晋督两江，所派大臣均已善为经理，克继创办之苦心；中造成船只若干，练习水师将领、管驾人材又不知凡几，朝廷糜费帑银不计成数。方幸轮船日渐精致、驾弁能胜差使，海疆自此足以为无事时巡防之具，而即为有事时决战之方，为大臣者果能不负委任，着有成效。此则中国转弱为强之机，关系实非浅鲜；自当益求口饬，以抗衡海外诸国为心。若稍蹈因循之弊、苟存玩憩之心，是将谓造船教士至此已为止境而不复更求其进，岂非贻笑于海邦而示弱于中国哉！乃何为而有今日也。夫局中造船岁成数号，分拨沿海省分以资巡海缉盗之用；而两洋经画战具，犹不遽能可以临敌，至出资购外洋之船并咨会钦差向外国船厂定式购造，则船局已难自诩其精矣。就如教练人才，前在后学堂学习之生徒，现俱请赏武衔，畀以管驾之职；船主之下，又有大副、二副等名目。俸之所颁，多则岁领千金，少亦数百金；而水手等人，月亦各给六、七、八、两。较之国家额定营制将弁之廉俸、兵丁之口粮，直须倍蓰。在朝廷乐观其成，凡督、抚大臣拟定奏请，无不准行。乃问驾弁等人，于轮船各事具见生疏，即海道行，亦未熟悉。徒令岁领厚俸，嬉游挥霍，以养其恣睢暴戾之气，并巡缉操防而无用；而水手等人亦皆绝无技艺：此又船局之不得自言成效者也。而况乎停工待料，更属虚糜玩憩哉！
夫据述采买委员之言，知外洋木料须于前一年秋间买定、次年春令乃能运用；此非今日始也。福州出洋不过三十程已至息力，往年需木济用，应亦向彼买过；何以不知其情形，而至今日为后时之失也！且中、俄该约迨今春始成，去秋沿海省分正在钦奉谕旨预备海防，即使船局之船不能备战，而自粤至京海程辽远，山东、江、浙港〈氵义〉纷歧，何处不资防御；若以现成之船临时分摊，何能遍？船局既以造船为本务，则不于此时趱造，而将待何时也？幸而无兵衅耳；假令此时该犹未成，则各省海口布置早已完密，其以何船为守口之具乎！且帑项交绌，欲多造而不能，犹可言也。乃闻去年秋、冬间局中存银不下数十万，足以备缓急之用；然则又非无款何筹者比也。木既不购、铁又未储，自秋徂夏，荏苒经年，工匠皆徒手而嬉；吾不知此工匠者，乃计所作之工而发给工食者，抑历之一年、不论作工若干而按名各发一年之银者也？假令工无所作、食有所给，则此时之虚其又何以造销也！此诚不得其解者矣。
夫中国之弊，在因循。年以来，以洋务为公事之殊途。往往处公事，则仍中国之习；而处洋务，则学外国之风。凡制造诸局、海关税务，有洋人为之经理；而又七日一礼拜，必给假停公，故相沿而为成例耳。船局何独不然；乃至于料物空虚、停工待采，然则亦何洋务之有哉！然则在局诸君，又何能诩诩然自命为洋务之才哉！呜呼！有局若此，诚创之者所不及料也。
船局近闻
福州船局之辨办处，向有香、沪二局及福州采办处。故所需料件，尚不昂贵。今年专归香局辨办，将以为宏远公司张本；嗣经黎星使见事非持平、恐招物该，故月前出示招人承投零星物件，以昭平允——即仿洋行拍卖之意，变为拍买也。惟各商以货少利微，大者已归香港垄断，小者于事实无所济；故皆裹足不前。盖各商生财自有大道，不欲觅此蝇头也。
船政局新派提调吕观察印耀斗，前经赴津，已列前报。兹闻直隶开办水利，尚需时日；黎星使现又患病，一切工程待人赞理。故已驰函飞恳吕观察赶即赴闽，以便商办各件。刻下船局内已修理提调处房宇，所有寄居各人一概搬出；大约中元节前后，观察当命驾启行也。
发抄旨一道（六月二十七日京报）
何璟奏“厦防同知程起鹏补台湾守”，奉旨：’吏部该奏。钦此‘。
七月十八日（西历八月十二日——礼拜五）
闽督何（璟）等奏请补知府摺（七月初六日京报）