·九月十七日（西历十月二十三日——即礼拜二）
禁开煤矿
厦门来信云：闻台湾之淡水厅官吏已将中国民间所开之煤矿十二所，尽行封闭。缘此煤价陡贵，湾泊鸡笼之外国火船皆不得运煤以资揽载。故美国领事业与中官驳该，谓诚如此，未免大失公道；日后或当与中朝索赔火船延搁之费也。又请曷弗俟官煤繁旺之后，再该发此禁令乎！特刻下未知被禁之中国人，有诽该否。又未知官吏之意，欲禁之以旺官煤欤？又或有别故也！
·九月十八日（西历十月二十四日——即礼拜三）
论台湾煤矿事
前有友谓予曰：‘子喜观剧，亦知近日昆班大佳于昔日乎？子盖一往观’！余曰：‘何以如是’？曰：‘近日班中延数清客，每逢礼拜六夜及礼拜日夜，代演数出；故能致观者如堵墙也’。余于前礼拜六夜往观清客演中军、挑帘、裁衣、搜山、打车五出，又于昨礼拜六夜往观清客演”荆钗记“之参相与”白兔记“之回猎两出，能将戏中关节维肖维妙尽行演出。不但已也，即平日本班之脚色近来演唱各戏，亦均极力摹仿肖神，不似从前随便敷衍。大约非经数清客加意指点，即由各脚色格外观感也。由此观之，古人”有治法、无治人“之言，不愈信哉！梨园演戏，技之末耳，尚且如此；何况治世之大事哉！故古之圣贤，其治世也，必先使民有菽粟如水火，而后教民型仁讲让；是以民人有所效法，断无不仁者矣。
本馆近见各省因兵燹之后，又继以水旱灾荒；几如孟子所云”乐岁终身苦，凶年不免于死亡“。此惟救死而恐不赡，奚暇治礼义哉！故欲各省垦荒田、兴水利、开矿务，不惜连篇累牍；欲民不忧饥寒而后再治礼义，能听从者果有何人！故至于今，荒田仍任其终荒、水利仍任其不利；惟矿务一端尚有官办者、亦有由民办者。若能从此上下各守其分，各行其事，不徒官能富、民能富，而且国亦由此而日富也。乃不图近日，竟有出人意料之所不及者。前阅厦门来信云：台湾鸡笼等处之各煤矿，向来系属民间集赀开采；近日奉官示谕，概令封闭停工，不准再行采取。一切煤矿，日后均归官办；第未知民间果能遵照否也。此信特不知是否属实？若真有此事，是岂徒官夺民食而已乎！谅不至若此之甚也。台湾孤悬海外，与生番为邻；所赖以久隶版图者，民也。民能安静无患者，幸有王法约束之耳。若此之为，是官先坏法矣；吾恐熟番将变生番，安望生番能作熟番乎！以理揆之，谅必无其事。然以刻下厘卡之事推之，恐又未必尽属子虚矣。第吾所不解者：道光以前，从政诸君虽营私财，尚顾公务，不敢居然攘夺刻剥。及军兴以后，国家之帑项尽虚、闾里之盖藏全罄，其能坐拥厚赀者，昔则军营中人、今则厘卡中人而已。岂台湾诸人亦有所歆羡，故有此举乎！惟是各矿虽系民开，而国仍可征税，即官亦可分肥；是上、下、中均可沾利矣，何必为此垄断而施一网打尽之计也乎！
吾因观戏，又闻此事，不禁为之慨然矣！若使诸清客仅各显其技，不令各脚色同归于好；所谓牡丹虽好，若无绿叶扶持，仍不能全美也。今能使全班各精其艺，阅者既多，不独全班名利双收，彼众清客更名利双收矣。天下事，大抵如此。古人有言：”官场如戏场“；故世之从政者，亦能深明此义，必能致令国富、民富，而已亦与之俱富矣。不然，虽富其身，敛怨于己；又安能长享其富哉！
·九月十九日（西历十月二十五日——即礼拜四）
台湾新置电线
从台湾府至打狗之电线，业已造成；每日有消息往来，甚为利便。闻系天津水雷局之肄业生经理此传信之事也，再闻拨福州电信局中之学生共为佐理云。
·九月二十日（西历十月二十六日——即礼拜五）
论铁路火车事
火车停行已数日矣。日昨与友数人，同在茶楼品茗。隔坐亦有数人；忽有一人至，隔坐人邀与同坐，询曰：‘君往吴淞，何以又能偷闲来此’？答曰：‘候潮退耳。若如数日前有火车时，余固可以去而复返矣’！语罢，叹息久之。复有一人至，隔坐人询问如前；答曰：‘风太大，船户不肯开行；须候风息，始能开往耳’。又询曰：‘君有急事，何以不弃舟而车乎’？答曰：‘如此大风，尘眯人眼，车夫不能张目；安能推车！若尚有火车，何至行路如此艰难’！于是阖坐同声叹息停止火车，有损无益；并云：‘从前未见火车，亦均不知火车好处。今已行有数月，往来吴淞者，均称其便；一旦停歇，殊令人皆往来不便。安得上宪回心转意，准其复行；则有事吴淞者，定当感颂功德于无既矣’！余闻此言，因私询友人曰：‘火车便民，余既得闻矣；第不知其价值，与小车、航船何如’？有曰：‘火车下坐，往返吴淞仅须钱三百六十文。天明头次开行，乘之以往；日晚末次开回，乘之以归。一日之久，仅须一时乘车；其余五个时候可在吴淞办事，故皆称便。若雇小车，往返价须加倍；而途间行走之时刻尚不止加倍，仅能在吴淞耽延两时之久。至于趁航，以往价虽少廉，然各种不便尚不止如隔坐诸人所言。是以人皆思火车复行矣’。余亦为之叹息而回。